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Gasoduto Bolívia
- Mato Grosso
O trecho brasileiro
do gasoduto de alimentação da UTE de Cuiabá, com 267 km de extensão entre
a divisa com a Bolívia e a cidade de Cuiabá, irá alavancar o desenvolvimento
do estado do Mato Grosso.Os
trabalhos foram realizados para o trecho brasileiro, num montante de US$
80 milhões financiado pela OPIC.
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1ª
Fase: Projeto Básico Ambiental / Plano de Gestão Ambiental |
| Execução:
1998 / 99 |
| Sistema
de Gestão e Monitoramento Ambiental: |
- Plano de Mitigação
da Ocupação da Área do Empreendimento.
- Plano Ambiental
de Construção - PAC.
- Plano de Mitigação
e Compensação Socio-Econômica.
- Plano de Compensação
Ecológica.
- Plano de Gestão
Ambiental na etapa de operação.
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2ª
Fase: Trabalhos Complementares para Aprovação da Licença Ambiental de Instalação
pelo IBAMA |
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Execução:
1998 / 99
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| Caracterização
do empreendimento: |
- Projeto executivo
do Gasoduto / Levantamento Planialtimétrico
- Mapa Detalhado
do Traçado
- Métodos Construtivos
- Detalhamento
Geológico - Geotécnico de Áreas Críticas
- Infraestrutura
de Apoio
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| Levantamentos
Complementares: |
- Comunidades
Indígenas
- Interferência
com Atividades de Mineração
- Caracterização
da Vegetação a ser Suprimida
- Levantamentos
de Fauna e Flora
- Áreas Peri-urbanas
de Varzea Grande e Cuiabá
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3ª
Fase: Inspeção e Gestão Ambiental da Implantação do Gasoduto |
| Em
andamento |
| Inspeção
Ambiental das Obras de Construção do Gasoduto. |
| Plano
de Gestão Ambiental: |
- Inspeção
permanente de todas as frentes de construção.
- Identificação
e reporte de Não-Conformidades Ambientais.
- Recomendação
de medidas corretivas / Monitoramento da implementação.
- Inspeção
de impactos sociais.
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| Inspeção
Social e Relações Comunitárias: |
- Interação
com as Comunidades Afetadas.
- Acompanhamento
dos Convênios com Prefeituras, para apoio a projetos de compensação
de interesse local.
- Apoio Técnico
à FUNAI para Detalhamento do Plano de Desenvolvimento de Povos
Indígenas - PDPI.
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